นายอาคม เติมพิทยาไพสิฐ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม เปิดเผยว่า รัฐบาลเตรียมใช้มาตรการภาษีกำกับดูแลปริมาณรถยนต์และควบคุมมลพิษ ซึ่งเรื่องนี้กระทรวงการคลังอยู่ระหว่างศึกษาเตรียมการกำหนดเป็นนโยบายแก้ปัญหาค่าฝุ่นเกินมาตรฐานระยะยาว เช่น เครื่องยนต์ที่ใช้พลังงานสะอาดจะเสียภาษีต่ำ เป็นต้น ในส่วนของกระทรวงคมนาคมยืนยันว่าไม่มีนโยบายจำกัดปริมาณรถยนต์ส่วนบุคคลบนท้องถนน เพราะไทยเป็นฐานการผลิตรถยนต์สำคัญของโลก 

สำหรับแนวทางแก้ปัญหา คือ ลงทุนวางระบบรถไฟฟ้า เพื่อลดการใช้รถยนต์ส่วนตัวและปรับเปลี่ยนเครื่องยนต์รถเมล์ขององค์การขนส่งมวลชนกรุงเทพ ( ขสมก.) ให้ใช้พลังงานสะอาด รวมทั้งรถร่วม ขสมก. ดึงมาร่วมด้วย ขณะเดียวกันต้องวางระบบคมนาคมที่ลดปัญหาการจราจรติดขัด

นอกจากนี้ ยังมีมาตรการเสริม เช่น การพ่นละอองน้ำตรงจุดเก็บค่าทางด่วน เพื่อลดความเข้มข้นของฝุ่น PM 2.5 ลดความเสี่ยงของพนักงานเก็บค่าทางด่วนและผู้ใช้รถที่เปิดกระจกชำระเงินด้วย 

อย่างไรก็ตาม การกำหนดอายุการใช้งานรถยนต์นั้น ทำได้เฉพาะในส่วนของรถโดยสารและรถบรรทุก ขณะที่รถยนต์ส่วนตัวไม่สามารถทำได้ จะใช้วิธีตรวจสอบควันดำไม่ให้เกินค่าที่กฎหมายกำหนด

ข่าวที่เกี่ยวข้อง

• ชวนทำความสะอาดบ้าน-ที่ทำงาน ลดฝุ่น ป้องกันการสะสมโรค
• คพ. เร่งแก้ฝุ่นเข้มรถควันดำ - ทำฝนหลวง - ถ้าวิกฤตหนักให้ ขรก. นำร่องไม่ขับรถ
• บอร์ดพีพีพีให้ บ.สหโรงแรมไทยฯ คัดเอกชนร่วมลงทุนพัฒนาที่ดิน 'โรงแรมแกรนด์ ไฮแอท'