พล.ต.อ.อัศวิน ขวัญเมือง ผู้ว่าราชการกรุงเทพมหานคร ได้ลงนามในประกาศเรื่อง ‘การกำหนดค่าโดยสารโครงการรถไฟฟ้าสายสีเขียว’ โดยได้มีการกำหนดโครงสร้างราคาใหม่ หลังจาก กทม.ให้ประชาชนใช้บริการฟรีส่วนต่อขยายช่วงหมอชิต-สะพานใหม่-คูคต และช่วงแบริ่ง-สมุทรปราการ สิ้นสุดในวันที่ 15 ม.ค. 2564 ซึ่งกทม.จะต้องติดประกาศราคาใหม่ล่วงหน้า 30 วัน จะเริ่มเก็บราคาใหม่ในวันที่ 16 ก.พ. 2564

โดยอัตราค่าโดยสารใหม่ จะเก็บค่าแรกเข้าระบบครั้งเดียว เริ่มต้น 15 บาท สูงสุดไม่เกิน 104 บาท ซึ่ง กทม.ปรับลดจากอัตราเดิมที่จะเก็บสูงสุด 158 บาท โดยในระหว่าง 1 เดือนนี้จะให้ประชาชนใช้ฟรีไปก่อน

สำหรับค่าโดยสารแบ่งเป็น 4 ช่วง ดังนี้

• หมอชิต-อ่อนนุช และสนามกีฬาฯ-สะพานตากสิน ค่าโดยสาร 16-44 บาท
• ส่วนต่อขยายหมอชิต-คูคต ค่าโดยสาร 15-45 บาท (ปรับเพิ่มขึ้นสถานีละ 3 บาท)
• ส่วนต่อขยายอ่อนนุช-เคหะสมุทรปราการ 15-45 บาท (ปรับเพิ่มขึ้นสถานีละ 3 บาท)
• ส่วนต่อขยายสะพานตากสิน-บางหว้า 15-33 บาท (ปรับเพิ่มขึ้นสถานีละ 3 บาท)

ทั้งนี้ ศักดิ์สยาม ชิดชอบ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม อยู่ระหว่างการเจรจา การขยายสัญญาสัมปทานรถไฟฟ้า สายสีเขียว ซึ่งจะครอบคลุมส่วนต่อขยายหมอชิต-สะพานใหม่-คูคต และช่วงแบริ่ง-สมุทรปราการ ที่ กทม. มีกับ BTS และสัมปทานจะสิ้นสุดในปี 2572 โดยจะมีการขยายสัมปทานออกไป 30 ปี 

ศักดิ์สยาม ยืนยันมาตลอดว่า จะพยายามเจรจาเเละกำหนดราคาค่าโดยสารสูงสุด ให้ต่ำกว่า 65 บาท

อ่านข่าวที่เกี่ยวข้อง :

• ทำไมค่าโดยสาร 'บีทีเอส' อาจสูงถึง 158 บาท ?