ศูนย์วิจัยนครอัจฉริยะ สถาบันเทคโนโลยีพระจอมเกล้าเจ้าคุณทหารลาดกระบัง เผยข้อมูลจากการศึกษาพฤติกรรมการขับขี่ อาทิ ตำแหน่ง ทิศทางการเดินทาง และความเร็ว ผ่านเทคโนโลยี Global Positionning System : GPS ที่ติดตั้งกับรถในระบบประมาณ 250,000 คัน พบว่า เมื่อปี 2560 ที่ผ่านมา รถบรรทุกและรถบัสสาธารณะกระทำผิดด้วยการขับเร็วกว่ากำหนดสูงถึง 17,218,811 ครั้ง ส่งผลให้ตัวเลขผู้เสียชีวิตบนท้องถนนในประเทศไทยสูงเป็นอันดับ 2 ของโลก

ผลวิจัยระบุว่า รถบรรทุกใช้ความเร็วเฉลี่ยที่ 101.58 กิโลเมตร/ชั่วโมง จำนวนครั้งที่ทำความผิดประมาณ 1.66 ล้านครั้ง ขณะที่รถบัสสาธารณะใช้ความเร็วเฉลี่ยที่ 99.37 กิโลเมตร/ชั่วโมง จำนวนครั้งที่กระทำความผิดประมาณ 15.55 ล้านครั้ง ตลอดจนมี 8 เส้นทางสุดอัตราย เนื่องจากการขับขี่ที่ใช้ความเร็วสูง ซึ่งเป็นปัจจัยของการเกิดอุบัติเหตุ และก่อให้เกิดการสูญเสียชีวิต 

นอกจากนั้น การวิเคราะห์ข้อมูลเชิงลึกใน 8 เส้นทางพบว่า เส้นทางที่เกิดการกระทำความผิดด้วยการขับรถเร็ว และกระจายตัวอยู่ทั่วประเทศรวม 40,500 กิโลเมตร จากระยะทางหลวงทั้งสิ้น 54,000 กิโลเมตร โดยเส้นทางที่ครองแชมป์การขับขี่เร็วคือ

อันดับ 1 ทางหลวงหมายเลข 7 หรือถนนมอเตอร์เวย์กรุงเทพฯ-ชลบุรี ช่วงกิโลเมตรที่ 0-6 

อันดับ 2 ทางหลวงหมายเลข 34 หรือถนนบางนาตราด ช่วงกิโลเมตรที่ 1-8 

อันดับ 3 ทางหลวงหมายเลข 32 หรือถนนสายเอเชีย ช่วงกิโลเมตรที่ 7-12

อันดับ 4 ทางหลวงหมายเลข 1 หรือถนนพหลโยธิน ช่วงกิโลเมตรที่ 73-82

อันดับ 5 ทางหลวงหมายเลข 31 หรือถนนวิภาวดีรังสิต ช่วงกิโลเมตรที่ 9-16 

อันดับ 6 ทางหลวงหมายเลข 4 หรือถนนเพชรเกษม ช่วงกิโลเมตรที่ 160-165

อันดับ 7 ทางหลวงหมายเลข 2 หรือถนนมิตรภาพ ช่วงกิโลเมตรที่ 54-58

อันดับ 8 ทางหลวงหมายเลข 35 หรือถนนพระราม 2 ช่วงกิโลเมตรที่ 45-51 

ด้าน รศ.ดร. เอกชัย สุมาลี ผู้อำนวยการศูนย์วิจัยนครอัจฉริยะ สถาบันเทคโนโลยีพระจอมเกล้าเจ้าคุณทหารลาดกระบัง กล่าวว่า จากรายงานขององค์การอนามัยโลก (WHO) ที่ระบุว่า ตัวเลขผู้เสียชีวิตบนท้องถนนในประเทศไทยของเท่ากับ 36.2 คนต่อประชากร 1 แสนคน หรือสูงเป็นอันดับ 2 ของโลก สะท้อนให้เห็นความจำเป็นเร่งด่วนในการแก้ไขปัญหา หรือลดสถานการณ์ดังกล่าว เพราะประเทศไทยมีแนวโน้มขยับขึ้นเป็นอันดับ 1 แน่นอน โดยเฉพาะอย่างยิ่งในช่วงเทศกาลวันหยุดยาวที่มีการเดินทางออกต่างจังหวัดหนาแน่น 

“ช่วงเทศกาลสงกรานต์ปี 2560 มียอดผู้เสียชีวิต 390 ราย เกิดอุบัติเหตุ 3,650 ครั้ง ทำให้ศูนย์วิจัยนครอัจฉริยะจับมือกับกรมการขนส่งทางบก พัฒนานวัตกรรมระบบขนส่งอัจฉริยะ เพื่อนำข้อมูลมาใช้ควบคุม กำกับ และดูแลความปลอดภัยของคนใช้รถใช้ถนน ขณะเดียวกันยังพัฒนาแอปพลิเคชัน DLT-GPS ให้ประชาชนตรวจสอบเส้นทาง และร้องเรียนปัญหาแบบเรียลไทม์” ผู้อำนวยการศูนย์วิจัยนครอัจฉริยะกล่าว