รายการ WakeUp News ประจำวันที่ 13 เมษายน 2560

ข้อมูลจากศูนย์อำนวยการความปลอดภัยทางถนน ระบุสาเหตุการเกิดอุบัติเหตุทางถนนช่วงเทศกาลสงกรานต์ 5 อันดับแรก ปี 2558 และ 2559 ประเด็นไม่เปลี่ยนคือ 

• อันดับ 1 เมาสุรา
• อันดับ 2 ขับรถเร็วเกินกำหนด
• อันดับ 3 ตัดหน้ากระชั้นชิด
• อันดับ 4 ทัศนวิสัยไม่ดี
• อันดับ 5 มีสิ่งกีดขวางบนถนน

วันนี้ Wake Up News ร่วมเฝ้าระวัง ปฏิรูปความปลอดภัยบนท้องถนนช่วง 7 วันอันตราย ผ่านการแลกเปลี่ยนความคิดเห็นกับคุณนิกร จำนง ประธานขับเคลื่อนการปฏิรูประบบความปลอดภัยทางถนน ระบุ เป็นผู้ร่วมคิดคำว่า 7 วันอันตรายมาตั้งแต่ 12-13 ปีที่แล้ว ทั้งหมดในชีวิตที่ทำมา รับผิดชอบเต็มๆ 6 ครั้ง ตั้งแต่สมัยเป็นรัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงคมนาคม 

หลักการของ 7 วันอันตราย คือ สื่อต่างๆ มาช่วยกันชี้นำ และร่วมเป็นกังวลให้ประชาชนช่วยกันระวังตัวกันด้วย ภายใต้แผนลดยอดการตายเริ่มต้นที่ร้อยละ 5 - 10 ในจังหวัดต่างๆ โดยมีตัวชี้วัดเป็นตัวเลขชัดเจน ตอนนั้นใช้วิธีรัฐบาลมีตัวเลขลดลงมาก่อน ก่อนจะกระจายไปตามจังหวัดต่างๆ ว่าแต่ละจังหวัดต้องสำรวจตัวเลขมาว่าแต่ละแห่งที่ตนดูแลอยู่ พบผู้เสียชีวิตกี่คน ประสบอุบัติเหตุกี่ครั้ง

ปัญหาก็คือ จำนวนของรถจักรยานยนต์เพิ่มขึ้น การเพิ่มเส้นทางถนนก็มากขึ้น

เดิม ฐานคิดเริ่มวัดจากจำนวนประชากรต่อแสนคน เราสำรวจพบว่า มีการเสียชีวิตราว 36 คนต่อประชากรจำนวน 1 แสนคน หมายความว่า ในปีหนึ่งจะเสียชีวิตราว 25,000 คน เฉลี่ยเสียชีวิตวันละ 66 คน แต่ช่วงสงกรานต์คนเดินทางมากขึ้น จำนวนคนจะเพิ่มขึ้นถึงหลักร้อย และค่อยลดต่ำกว่า 60คน เพราะคนเดินทางลดลง

วิธีการก็คือคุมยอดคนตรงนี้